M4S — La rénovation engagée
Ajax Systems — fiche produit

Superior Hub Hybrid (2G) et (4G)

Centrale d'alarme hybride, bus filaire Fibra et radio Jeweller, grade 3

Centrale hybride gérant indifféremment des périphériques filaires sur bus Fibra et des périphériques radio, déclarée grade 3 selon l'EN 50131. C'est la seule centrale de la gamme qui réponde à un cahier des charges d'assureur exigeant ce grade. M4S la retient sur les bâtiments neufs où le lot électricité prend les fourreaux, et sur les ouvrages où la gestion de piles sur vingt ans est jugée inacceptable.

Coffre-fort à serrure et pêne

Caractéristiques

Valeurs constructeur. Une caractéristique non publiée est portée « Non communiqué ».
CaractéristiqueValeur
Périphériques100 filaires et sans fil confondus, dont 10 sirènes et 5 répéteurs
Utilisateurs50
Groupes de sécurité9
Pièces50
Scénarios d'automatisation32
Lignes de bus Fibra8
Longueur maximale par ligne Fibra2 000 m en paire torsadée U/UTP cat. 5
Topologies de bus admisesÉtoile ou anneau
Tension de sortie sur bus23 à 25,1 V continu
Puissance disponible pour les périphériques filaires14,4 W au total
Canaux de transmissionEthernet, 2 cartes SIM, selon version 2G ou 4G
Alimentation100 à 240 V~, 50/60 Hz, ≤ 10 W
SecoursBatterie 10,5 à 15 V continu, 60 h avec batterie 7 Ah et 30 périphériques filaires
Journal d'événements1 000 entrées
Indice IP / IKIP30 / IK06
Plage de fonctionnement−10 à +40 °C
Grade EN 50131Grade 3

Ce qu'il faut savoir

Grade 2 et grade 3 ne se substituent pas

Les centrales entièrement radio de la gamme sont déclarées grade 2, cette centrale grade 3. Quand un cahier des charges d'assureur exige le grade 3, le choix de centrale n'est plus libre et l'ensemble des périphériques doit suivre : un système ne peut pas être classé au-dessus de son organe le plus faible.

L'anneau maintient le service sur coupure unique

Un bus en anneau continue de fonctionner lorsqu'un point du câble est sectionné, contrairement à une topologie en étoile. C'est la topologie que nous retenons en établissement recevant du public, où une coupure de bus par un tiers en travaux est un scénario réaliste.

14,4 W, c'est le vrai facteur limitant du bus

Ni le nombre de lignes ni la longueur ne saturent en premier : c'est le budget de puissance. Un détecteur volumétrique Fibra consomme jusqu'à 180 mW, soit environ 80 détecteurs théoriques avant marge. Le bilan de puissance se fait avant de figer le nombre de points.

Mise en œuvre

Découpage du bâtiment en zones de câblage dès l'avant-projet, en fonction des huit lignes disponibles. Relevé de la longueur cumulée par ligne sur plan de cheminement — et non à vol d'oiseau — et bilan de puissance établi avant de figer le nombre de périphériques. Choix de la topologie : anneau en établissement recevant du public, étoile ailleurs. Essai de continuité de chaque ligne avant raccordement des périphériques, vérification de la chute de tension en bout de ligne selon la section retenue. Centrale posée hors des zones qu'elle protège, alimentation secourue relevant du lot électricité, batterie de secours dimensionnée sur la durée d'autonomie exigée. Raccordement Ethernet sur port dédié, deux cartes SIM d'opérateurs distincts. Essai de transmission de bout en bout à la mise en service, essai de coupure secteur avec mesure de la durée réelle au contrôle annuel.

Limites et réserves de lecture. Le grade 3 de la centrale ne confère pas le grade 3 au système : chaque périphérique doit être déclaré au même niveau, et un détecteur grade 2 ou un contact ancien sans autoprotection ramène l'ensemble en dessous du grade visé. Nous vérifions le grade produit par produit avant de remettre l'offre. Les 2 000 m par ligne s'entendent en longueur cumulée de câble U/UTP catégorie 5, pas en distance à vol d'oiseau : le relevé se fait sur plan de cheminement, et une section insuffisante provoque une chute de tension qui se manifeste en bout de ligne, souvent après la réception. Les 14,4 W disponibles constituent le plafond réel du bus, avant même la longueur. L'autonomie de 60 h est annoncée pour une batterie de 7 Ah et 30 périphériques filaires : elle chute proportionnellement quand le nombre de points augmente. Les dimensions publiées le sont en unités impériales et leur conversion en millimètres reste approchée : les cotes exactes sont non communiquées.

Référentiel

  • EN 50131-1 — systèmes d'alarme intrusion, grades de sécurité et classes environnementales
  • EN 50131-3 — équipements de contrôle et de signalisation
  • EN 50131-5-3 — exigences pour les systèmes à liaison radio
  • EN 50131-6 — alimentations
  • EN 50136 — systèmes et équipements de transmission d'alarme
  • NF&A2P — certification CNPP, sur système constitué

Pièces disponibles

  • Fiche technique constructeur
  • Plan de cheminement du bus et relevé des longueurs cumulées par ligne
  • Bilan de puissance du bus Fibra
  • Procès-verbal d'essai de continuité et de chute de tension
  • Certificat NF&A2P du système constitué
  • Procès-verbal d'essai de transmission, canal par canal

Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.