M4S — La rénovation engagée
Produits

Motorisations,
portails et parking

Portails battants et coulissants, barrières levantes, bornes escamotables, tourniquets et couloirs de contrôle. Nous posons, raccordons, paramétrons et entretenons sous contrat.

Opérateur électromécanique FAAC 415 pour portail battant.
FAAC — Opérateur électromécanique FAAC 415 pour portail battant
Barrière levante Came GARD LS4 en service.
Came — Barrière levante Came GARD LS4 en service
Barrière levante automatique FAAC.
FAAC — Barrière levante automatique FAAC
Barrière levante GARD LS4, référence 803BB-0410, passage jusqu'à 3,80 m.
Came — Barrière levante GARD LS4, référence 803BB-0410, passage jusqu'à 3,80 m
Motoréducteur pour portail coulissant.
FAAC — Motoréducteur pour portail coulissant
Motorisation pour portail battant.
Came — Motorisation pour portail battant
Actionneur enterré pour portail battant, vue de détail.
FAAC — Actionneur enterré pour portail battant, vue de détail
Motorisation enterrée pour portail battant.
Came — Motorisation enterrée pour portail battant
Un portail automatique en habitat collectif est un ouvrage réglementé. Les articles R125-3-1 à R125-5 du code de la construction et de l'habitation imposent : un dispositif interrompant immédiatement tout mouvement dangereux, et l'arrêt du fonctionnement automatique si ce dispositif tombe en panne ; une commande volontaire et personnalisée ; une aire de débattement éclairée et marquée au sol ; un feu orange clignotant avant tout mouvement ; une manœuvrabilité de l'intérieur comme de l'extérieur pour dégager une personne. La conformité à la norme NF EN 13241 vaut présomption de respect. L'article R125-5 impose au propriétaire un contrat d'entretien écrit, des visites semestrielles et un livret d'entretien où chaque intervention est consignée.

Portails coulissants

Motorisations par capacité — valeurs constructeur
GammeFabricantPoids maximalLongueurAlimentationUsage
DEIMOS BT ABFT600 kgNon communiqué24 VRésidentiel
BXCAME800 kg14 mNon communiqué17 cycles par heure
BXV et BXV PLUSCAME1 000 kg20 mNon communiquéIntensif
ARES ULTRA BT A1500BFT1 500 kgNon communiqué24 VIntensif
BKXCAME1 200 kg20 mNon communiqué20 cycles par heure
BKCAME2 200 kg23 mNon communiqué22 cycles par heure
ICARO SMART AC A2000BFT2 000 kgNon communiqué230 VIndustriel
C851FAACNon communiquéNon communiqué230 VService continu 100 %, freinage irréversible
844 R 3PH et 884 MC 3PHFAACNon communiquéNon communiqué400 V triphaséIndustriel lourd
BY-3500TCAME3 500 kg23 mNon communiqué8 cycles par heure

Le poids n'est que le premier critère. La cadence horaire est le second, et c'est celui qu'on oublie : un moteur donné pour 2 200 kg à 22 cycles par heure ne tiendra pas un portail de résidence à 80 passages en heure de pointe.

Portails battants

Technologies et domaines d'emploi — valeurs constructeur
TechnologieGammesDomaine d'emploi
Bras articuléFAAC 391 et 392 C · CAME FERNI, STYLO, FAST, AXI · BFT VIRGO SMARTPiliers larges, gonds déportés. Vantail courant jusqu'à 2 à 2,5 m
Vérin électromécaniqueFAAC 412, 413, S418, S2500I · CAME AXO, ATI, ATS · BFT PHOBOS, OROLe plus répandu. Vantaux jusqu'à 7 m selon la référence, jusqu'à 500 kg
HydrauliqueFAAC 400, 402, 422, S450HVantaux lourds, cycles fréquents, tenue aux intempéries
EnterréFAAC S800 ENC · CAME FROG · BFT ELIContrainte esthétique et patrimoniale. Le FROG est indicé IP67 mais limité à 11 cycles par heure : c'est une motorisation de discrétion, pas de trafic

Barrières levantes

Portées et cadences — valeurs constructeur
GammeFabricantPassageOuvertureDurée de vieProtection
AccessMagnetic3,5 m2,2 s10 millions de cyclesIP54, −30 à +55 °C
Access ProMagnetic3,5 m1,3 s10 millions de cyclesIP54
Access Pro-HMagnetic6 m4,0 s10 millions de cyclesIP54, jupe anti-escalade 1,30 ou 1,80 m
Access XL2 et XXLMagnetic8,5 m et 10 m6 s et 8 s2 millions de cyclesIP54
Parking ProMagnetic3,5 m1,3 s10 millions de cyclesIP54, détection du talonnage, entraînement sans maintenance
BL 227 EVOAutomatic Systems2 à 6 mNon communiquéNon communiquéIP44
BL 244Automatic Systems2 à 4 m1,2 à 3 s5 millions de cyclesIP54, lisse semi-renforcée anti-vandale, ouverture automatique sur coupure
BL 52Automatic Systems6 à 14 m8 à 12 sNon communiquéIP44, −35 à +50 °C
AS1Automatic SystemsJusqu'à 7 mÀ partir de 0,6 sJusqu'à 10 millions de cyclesIP55, moteur brushless, supervision centralisée
MOOVI et GIOTTOBFT6 mNon communiquéNon communiquéGIOTTO intégrable en gestion de parking
MICHELANGELOBFT8 mNon communiquéNon communiquéNon communiqué

Bornes et obstacles de sécurité

Barrière ou borne : deux fonctions distinctes. Une barrière gère un flux : elle cadence les entrées, compte les véhicules, s'ouvre en une à quatre secondes. Sa lisse est un signal, pas un obstacle — en cas de forcement elle plie ou casse, et c'est voulu, pour ne pas blesser un piéton. Une borne escamotable de sécurité arrête physiquement le véhicule. Cette capacité se mesure par un crash-test réel selon PAS 68, IWA 14-1 ou ASTM F2656 : l'essai fixe la masse du véhicule, sa vitesse, l'angle d'impact, et mesure la pénétration. Un code comme V/7500(N3)/80/90 se lit ainsi. Aucune épaisseur d'acier ne remplace cet essai : sans procès-verbal, il n'y a pas d'homologation.
Obstacles homologués — valeurs constructeur
ProduitTypeÉnergie absorbéeHomologation
BL43 C50M1Barrière levante anti-bélier250 000 JPAS 68 et IWA 14-1 V/1500(M1)/64/90 — ASTM C50
RSB M30Obstacle escamotable750 000 JPAS 68 V/7500(N3)/48/90 — IWA 14-1 — ASTM M30
RSB M50Obstacle escamotable2 000 000 JPAS 68 V/7500(N3)/80/90 — IWA 14-1 — ASTM M50
BL M50Poutre coulissante bidirectionnelle2 000 000 JPAS 68 V/7500(N3)/80/90 — IWA 14-1 — ASTM M50
RB M30_900Borne escamotable automatique750 000 JPAS 68 et IWA 14-1, 48 km/h
FAAC J275 SABorne semi-automatique à vérin à gazNon communiquéSans alimentation ni câblage — gamme haute sécurité FAAC homologuée PAS 68, IWA 14-1 et ASTM F2656
CAME Urbaco G6NBorne escamotable de voirieNon communiquéRésistance annoncée équivalente à 1,5 à 2,5 t à 48 km/h — homologation crash-test non communiquée

Contrôle d'accès piétons

Couloirs, portillons et tourniquets — valeurs constructeur
ProduitFabricantDébitPassageDétection
FirstLaneAutomatic Systems60 passages par minute615 ou 915 mmMatrice infrarouge, faisceau tous les 22,5 mm. Talonnage, contresens, demi-tour, chariots. EN 16005 et EN 13637
SlimLaneAutomatic SystemsNon communiqué550, 600, 900 et 1 200 mm60 faisceaux infrarouges. EN 13637. 10 millions de cycles
SmartLaneAutomatic Systems60 utilisateurs par minute600 et 900 mm135 faisceaux en matrices horizontale et verticale. Ouverture 0,7 s. EN 16005
TriLaneAutomatic Systems20 passages par minute400 mmTripode 1 ou 2 pieds, intérieur et extérieur, IP44
mWingMagnetic40 personnes par minute600 ou 900 mmObstacles pivotants, libération d'urgence sur coupure, IP54, 10 millions de cycles
mSwingMagneticNon communiqué1 000 ou 1 200 mmPortillon large, ouverture réglable jusqu'à 300°, adapté au fauteuil roulant
MPT 330, 332, 333Magnetic20 personnes par minutePleine hauteur 2 235 mmTourniquet mécanique, motorisé ou électromécanique. IP43, IP54 en option. Extensions vélo et fauteuil
MPG 362 et 372MagneticNon communiqué1 070 et 1 087 mmPortillon accessible fauteuil roulant, détection de contact, boucle d'induction en option
Identifier qui entre dans un parking. La télécommande radio identifie un boîtier, pas une personne : elle se prête, se perd, se duplique. Le badge longue distance, lu à plusieurs mètres, évite de baisser la vitre et se révoque à distance en cas de départ. La lecture de plaques identifie le véhicule sans équipement embarqué et convient aux visiteurs et aux flottes — mais une plaque est une donnée à caractère personnel : elle impose une base légale, une durée de conservation limitée, une information par affichage à l'entrée, une restriction des accès aux enregistrements et une inscription au registre des traitements.

Les gammes que nous posons

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