Coulissant aluminium à profils minces, 1 à 4 rails, 1 à 6 vantaux
Le coulissant à masse vue minimale de la gamme : 20 mm de largeur vue à la jonction des vantaux et une capacité de 500 kg par vantail, la plus élevée du catalogue Aliplast. C'est un système d'expression architecturale, que M4S ne retient que sur des projets où la finesse de la part opaque est une exigence de conception et où le bâtiment peut reprendre la charge.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Profondeur du dormant, un rail | 56 mm |
| Profondeur du dormant, deux rails | 128 mm |
| Profondeur du dormant, trois rails | 200 mm |
| Profondeur d'ouvrant | 91 ou 125 mm |
| Largeur vue à la jonction des vantaux | 20 mm |
| Uw | 1,5 W/m²·K sur ensemble 5 000 × 2 800 mm avec Ug 0,8 W/m²·K et Psi 0,036 W/m·K |
| Épaisseur de vitrage admissible | 36 mm |
| Poids maximal de vantail | 500 kg |
| Nombre de vantaux | 1 à 6 |
| Configuration de rails | 1 à 3 rails, galandage disponible en un rail |
| Perméabilité à l'air | Classe 4 selon EN 12207 |
| Étanchéité à l'eau | Classe 8A selon EN 12208 |
| Résistance au vent | Classe A4 selon EN 12210 |
| Affaiblissement acoustique | Jusqu'à 35 (-1 ; -5) dB |
| Uf | Non communiqué au niveau du système |
C'est la moitié d'un Max Light et le sixième d'un Ultraglide standard. Un profil aussi fin porte peu de joint, peu de masse et peu d'isolant : l'acoustique plafonne à 35 dB et le Uw à 1,5 W/m²·K. La finesse a un coût mesurable.
Le système accepte la charge la plus élevée de la gamme mais n'admet que 36 mm de vitrage. La composition du vitrage est donc figée dès la conception, sans marge de substitution en cours de projet.
Le classement A4 correspond à la classe de flèche la plus permissive à pression donnée. Sur une façade exposée ou en étage élevé, ce système ne se prescrit pas sans vérification spécifique du domaine d'emploi.
Neuf ou restructuration lourde, avec réservation de gros œuvre conçue pour le système, y compris pour le galandage quand il est retenu — la refouillure dans le mur se conçoit avec le gros œuvre, pas après. La reprise de charge en linteau et au sol est calculée pour 500 kg par vantail et intégrée aux plans de structure. Le levage et l'accès en phase chantier comme en exploitation sont arbitrés avant commande. Le seuil encastré impose une planéité et une pente maîtrisées, avec caniveau ou grille en aval, définis avec le lot étanchéité. Interposition systématique d'une barrière contre la corrosion galvanique. À la réception, M4S vérifie l'effort de manœuvre sur toute la course, l'alignement des vantaux à la jonction — le défaut se voit immédiatement sur 20 mm de masse vue —, le réglage des galets, l'écoulement du seuil et la continuité du calfeutrement. Visite de réglage à douze mois prévue au marché.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.