Brise-soleil orientable à lames en Z, pose sur réservation
Brise-soleil orientable à lame aluminium en Z de 90 mm, orientable sur 180°, logé dans une réservation intégrée au gros œuvre. Le coffre disparaît une fois le tablier remonté. M4S le prescrit en construction neuve et en restructuration lourde, quand la cote de réservation peut encore être figée en phase études.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Largeur maximale | 5 000 mm |
| Hauteur maximale | 3 950 mm |
| Surface maximale | 12 m² |
| Largeur de lame | 90 mm, profil en Z désigné 90Z |
| Orientation des lames | 180°, 5 positions préréglées |
| Limite sans renfort de linteau | Jusqu'à 3,6 m de largeur |
| Guidage | Autoporté à 100 % sur les coulisses |
| Coulisses | Aluminium extrudé, joints noirs d'étanchéité |
| Joints de lame | Néoprène, réduction du bruit de battement |
| Lambrequins | 4 modèles |
| Coloris de lame | 36 coloris standard |
| Coloris de coffre, coulisses et lame finale | Plus de 300 nuances RAL |
| Certification | NF selon EN 13659 |
| Motorisations | Manuelle, Flip filaire, Flip radio, Flip Zigbee, Somfy io, Somfy WT |
| Garantie annoncée | 7 ans |
Le coffre s'intègre au gros œuvre : la réservation est coulée avant que le produit ne soit fabriqué. Une réservation trop courte n'admet pas le tablier remonté et se reprend en démolition. C'est le point qui impose de traiter le lot protection solaire en phase études, pas en phase travaux.
Au-delà de cette largeur, un renfort de linteau devient nécessaire. C'est une contrainte structurelle qui remonte au lot gros œuvre : elle se découvre en études ou elle coûte cher en exécution.
L'ensemble repose à 100 % sur les coulisses, ce qui simplifie la pose mais transfère l'intégralité de l'effort sur leur fixation et sur leur aplomb. Une coulisse hors d'aplomb bloque le tablier au bout de quelques centaines de cycles.
M4S intervient en phase études pour figer la cote de réservation, la position du coffre et le calepinage des coulisses avec le lot gros œuvre et le lot menuiserie. Sur le chantier, la réservation exécutée est contrôlée avant lancement de la fabrication : c'est le seul moment où un écart se rattrape sans démolition. La fixation des coulisses est calculée sur le support porteur réel ; sur linteau de grande portée ou au-delà de 3,6 m de largeur, le renfort est traité par le lot structure. Les attentes électriques sont posées par le lot électricité avant fermeture du coffre, avec alimentation du capteur de façade si un pilotage automatique est prévu. La mise en service comprend le réglage des positions haute et basse, le réglage de l'orientation des lames, le paramétrage des groupes de commande et le réglage du seuil du capteur de vent, valeur portée au procès-verbal. À la réception, M4S vérifie l'aplomb des coulisses, le repli complet de la lame finale, l'absence de battement en position déployée et la remontée automatique sur alarme vent.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.