Porte de garage sectionnelle plafond à portillon intégré
Sectionnelle à refoulement plafond dotée d'un portillon intégré à seuil extra-plat, positionnable et disponible de 65 cm à 1 m de largeur. M4S la retient quand le garage sert aussi d'accès quotidien au logement ou de local à vélos, et qu'ouvrir toute la porte pour un passage piéton n'est pas acceptable.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type d'ouverture | Sectionnelle, refoulement plafond, portillon intégré |
| Largeurs de portillon | 65, 75, 85 et 100 cm |
| Positionnement du portillon | Positionnable en largeur de porte |
| Seuil de portillon | Extra-plat |
| Panneaux | Acier double paroi, mousse polyuréthane injectée |
| Épaisseur de panneau | 40 mm |
| Verrouillage du portillon | Fermeture à verrouillage automatique, ferme-porte intégré |
| Cylindre | Cylindre européen, manœuvrable sans clé de l'intérieur |
| Dessins de panneau | Woodgrain cassette, rainuré, non rainuré, lisse, mono-rainuré, Hi-line |
| Coloris | Blanc, plus de 200 teintes RAL, aspects bois |
| Éclairage | Éclairage LED sur la motorisation |
| Norme produit | Marquage CE selon EN 13241-1 |
| Coefficient de transmission thermique U | Non communiqué |
| Dimensions maximales de baie | Non communiqué |
Un portillon intégré interrompt la continuité des panneaux et impose un cadre rapporté. C'est une zone d'usure et de déréglage privilégiée : le ferme-porte, le verrouillage et le joint de seuil sont les premiers points à contrôler en maintenance.
Il reste un ressaut. Sur un cheminement accessible aux personnes à mobilité réduite, la valeur exacte se demande et se compare à l'exigence réglementaire ; l'adjectif commercial ne suffit pas.
Sur un parc en gestion, un cylindre européen s'intègre à un organigramme existant. C'est une donnée à cadrer avec le lot serrurerie dès la prescription, pas au moment de la remise des clés.
Le relevé est celui d'une sectionnelle plafond, complété par la position souhaitée du portillon en largeur de baie, qui se fige à la commande. M4S vérifie la hauteur de linteau, la profondeur de refoulement, l'équerrage des tableaux et la planéité du sol au droit du portillon, où le ressaut de seuil doit rester régulier. L'attente électrique est posée par le lot électricité en partie haute. La mise en service comprend le réglage des fins de course, le réglage de l'effort de fermeture, l'essai de détection d'obstacle, l'essai du dispositif de secours et le réglage du ferme-porte du portillon. À la réception, M4S vérifie l'équilibrage moteur débrayé, l'alignement du portillon fermé, le verrouillage automatique, le contact de sécurité interdisant la manœuvre portillon ouvert, l'étanchéité périphérique et remet le dossier technique.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.