Porte de garage sectionnelle à ouverture plafond
Porte sectionnelle motorisée à panneaux acier double paroi de 40 mm, déplacement vers le plafond. C'est la configuration la plus courante en maison individuelle et en garage de copropriété quand la hauteur sous plafond est disponible. Le modèle voisin Maori reprend la même porte avec un portillon intégré.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type d'ouverture | Sectionnelle, refoulement plafond |
| Panneaux | Acier double paroi, mousse polyuréthane injectée |
| Épaisseur de panneau | 40 mm |
| Guidage | Galets tandem à roulement à billes |
| Étanchéité | Système Air'metik, joints périphériques trimatière |
| Motorisations compatibles | Sommer DUO, Sommer PRO et PRO+, Somfy Dexxo Compact, Somfy Dexxo Pro io |
| Domotique | Well'com, io-homecontrol selon motorisation |
| Dessins de panneau | Cassette, Woodgrain, lisse, rainuré, Hi-line |
| Coloris | Blanc, plus de 250 teintes RAL, aspects chêne doré et chêne foncé |
| Norme produit | Marquage CE selon EN 13241-1 |
| Coefficient de transmission thermique U | Non communiqué |
| Dimensions maximales de baie | Non communiqué |
| Classe de résistance au vent | Non communiqué |
La porte se loge sous le plafond, rails compris. C'est la hauteur libre disponible, la position des luminaires, des canalisations et de la porte de service qui décident de la faisabilité — pas la largeur de la baie.
L'épaisseur et la mousse injectée sont publiées ; le coefficient de transmission thermique de la porte montée ne l'est pas. Sur un garage attenant chauffé ou sur une exigence réglementaire, c'est la valeur U de l'ouvrage complet, huisserie et étanchéité comprises, qu'il faut demander.
Toute porte motorisée relève de l'EN 13241 pour le produit et de l'EN 12453 pour la sécurité d'utilisation. La détection d'obstacle, l'effort de fermeture et le dispositif de secours font partie de la mise en service et sont consignés au procès-verbal.
M4S relève la largeur et la hauteur de baie, la hauteur de linteau disponible, la profondeur de refoulement libre au plafond et l'équerrage des tableaux, souvent approximatif sur garage ancien. La présence de canalisations, de luminaires et de gaines au plafond est reportée sur le relevé avant commande. Le seuil et la planéité du sol conditionnent l'étanchéité en partie basse : un sol en pente ou irrégulier se traite avant la pose, pas après. L'attente électrique est posée par le lot électricité, en partie haute au droit du moteur, avec protection dédiée au tableau. La mise en service comprend le réglage des fins de course, le réglage de l'effort de fermeture, l'essai de détection d'obstacle et l'essai du déverrouillage de secours. À la réception, M4S vérifie l'équilibrage de la porte moteur débrayé, l'alignement des rails, l'étanchéité périphérique, le fonctionnement des sécurités et remet la déclaration de performances avec le dossier technique.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.