Porte de garage enroulable certifiée A2P
Porte de garage à tablier enroulable en aluminium extrudé, dérivée de la plateforme Qompact et couverte par la même certification A2P niveau 2. Son coffre annoncé à 15 cm pour une baie de 2,3 m en fait la solution des garages bas ou encombrés, là où une sectionnelle ne se loge pas.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type d'ouverture | Enroulable, tablier en aluminium extrudé |
| Hauteur de baie maximale | 4 m |
| Encombrement de coffre | 15 cm pour une baie de 2,3 m de hauteur |
| Certification anti-effraction | A2P niveau 2 (CR2), délivrée par le CNPP pour la plateforme Qompact |
| Retenue du tablier | Système anti-tempête, lames retenues dans les coulisses |
| Coulisses | Rails à vis masquées |
| Étanchéité | Joint double lèvre en partie basse |
| Classe de résistance au vent | Classe 4 annoncée pour la plateforme Qompact |
| Tenue en atmosphère saline | Traitement de l'aluminium annoncé |
| Domotique | Compatible Somfy |
| Norme produit | Marquage CE selon EN 13241-1 |
| Coefficient de transmission thermique U | Non communiqué |
| Largeur de baie maximale | Non communiqué |
Le tablier s'enroule dans un coffre en partie haute : le volume du garage reste libre, ce qui règle les cas de plafond bas, de plancher encombré de gaines ou de local dont les deux murs latéraux sont occupés.
Un tablier enroulable articulé n'a pas la continuité thermique d'un panneau sandwich de 40 mm. Sur un garage attenant chauffé, ce choix se fait en connaissance de cause, contre le confort thermique et pour le gain d'encombrement.
Elle porte sur un ensemble tablier, coulisses, fixations et pose conforme. Une adaptation de chantier sort la porte du champ certifié. Le certificat remis doit correspondre à la configuration réellement posée.
M4S relève la hauteur de linteau disponible pour loger le coffre — c'est la cote qui décide — puis la largeur de baie, l'équerrage des tableaux et la planéité du sol au droit du joint bas. Les coulisses reprennent l'effort du système anti-relevage : leur fixation est calculée sur le support réel, avec essai d'arrachement sur maçonnerie douteuse. En pose certifiée, la notice est suivie sans adaptation, et les références de coulisses, de fixations et d'entraxes sont consignées. L'attente électrique est posée par le lot électricité, côté enroulement. La mise en service comprend le réglage des fins de course, l'essai de détection d'obstacle, l'essai du dispositif de secours manuel et le contrôle du verrouillage anti-relevage. À la réception, M4S vérifie l'engagement du tablier sur toute la hauteur, l'absence de point de levier en partie basse, l'étanchéité du joint bas et remet le certificat A2P correspondant à la configuration posée.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.