M4S — La rénovation engagée
France Fermetures — fiche produit

Mambo et Makao

Portes de garage sectionnelles latérales

Deux sectionnelles à refoulement latéral, qui libèrent le plafond du garage. Mambo est manœuvrée manuellement et ne demande aucun raccordement électrique ; Makao reçoit un portillon pivotant. M4S les retient quand le plafond est encombré de canalisations, de gaines ou d'un plancher bas trop faible pour recevoir des rails.

Porte sectionnelle à déplacement plafond

Caractéristiques

Valeurs constructeur. Une caractéristique non publiée est portée « Non communiqué ».
CaractéristiqueValeur
Type d'ouvertureSectionnelle, refoulement latéral
Manœuvre MamboManuelle, sans raccordement électrique
Portillon MakaoPortillon pivotant intégré
Hauteur de seuilInférieure à 2 cm
PanneauxAcier double paroi, mousse polyuréthane injectée
Épaisseur de panneau40 mm
ColorisBlanc, plus de 250 teintes RAL, aspects bois
Norme produitMarquage CE selon EN 13241-1
Refoulement latéral nécessaireNon communiqué — à calculer selon la largeur de baie
Dimensions maximales de baieNon communiqué
Coefficient de transmission thermique UNon communiqué
Classe de résistance au ventNon communiqué

Ce qu'il faut savoir

Le latéral libère le plafond et consomme un mur

L'encombrement se déplace du plafond vers un côté de la baie, sur une longueur voisine de la largeur de porte. Cette longueur de mur doit rester libre de tout point dur : tableau électrique, chauffe-eau, étagère ou porte de service la disqualifient.

Mambo se passe d'électricité

Sur un box de copropriété sans point d'alimentation, la manœuvre manuelle supprime le lot électrique, la demande d'alimentation en partie commune et le débat sur le comptage. C'est souvent le seul argument qui compte.

Un seuil inférieur à 2 cm reste un ressaut

La valeur publiée est un maximum annoncé, pas une cote nulle. Sur un accès de plain-pied ou un cheminement accessible, elle se compare à l'exigence réglementaire et se relève à la réception.

Mise en œuvre

M4S relève en priorité la longueur de mur libre du côté du refoulement, ainsi que la position des équipements techniques susceptibles de la réduire. Viennent ensuite l'équerrage des tableaux, la planéité et la pente du sol sur toute la course du rail bas, et l'état du seuil. Un rail bas courant sur un sol irrégulier bloque la porte au bout de quelques mois : la reprise de sol est traitée avant la pose. Sur Makao, la position du portillon pivotant est arrêtée avec l'usage réel du local. En version motorisée, l'attente électrique est posée par le lot électricité. À la réception, M4S vérifie la fluidité de la manœuvre sur toute la course, l'alignement des panneaux en position fermée, l'étanchéité périphérique et de seuil, le fonctionnement du verrouillage et, sur motorisation, la détection d'obstacle et le dispositif de secours.

Limites et réserves de lecture. Le refoulement latéral impose une longueur de mur libre que le fabricant ne chiffre pas gamme par gamme : elle se calcule à la largeur de baie et se relève sur site, sans quoi la porte est commandée pour un local qui ne peut pas la recevoir. Ni dimensions maximales, ni coefficient U, ni classe de vent ne sont publiés. Le rail bas est sensible aux dépôts et à l'irrégularité du sol : sur un local mal entretenu, c'est le premier motif de blocage. Enfin, Mambo étant manuelle, elle sort de tout scénario de pilotage centralisé ou de contrôle d'accès : sur un parking collectif à gestion d'accès, ce n'est pas le bon produit.

Référentiel

  • EN 13241 — portes et portails motorisés, exigences de produit
  • EN 12604 — aspects mécaniques, exigences et méthodes d'essai
  • EN 12453 — sécurité à l'utilisation des portes motorisées

Pièces disponibles

  • Déclaration des performances
  • Dossier technique
  • Notice d'utilisation et de maintenance

Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.