Grille enroulable à tubes ondulés galvanisés
Grille de commerce à tubes ondulés en acier galvanisé à chaud, posée derrière vitrine, qui laisse la marchandise visible la nuit. C'est la fermeture classique du commerce de centre-ville. M4S la retient quand la demande porte sur la visibilité et la ventilation du local plutôt que sur l'occultation ou sur une exigence d'assurance.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Tablier | Tubes ondulés en acier galvanisé à chaud, revêtement Z275 |
| Diamètre et épaisseur de tube | 14 × 1,1 mm |
| Entraxe des tubes | 114 mm |
| Pose | Derrière vitrine |
| Manœuvre manuelle | Tirage direct |
| Moteur central | Jusqu'à 10 cycles par jour |
| Moteur tubulaire | Jusqu'à 25 cycles par jour |
| Moteur caisson | Jusqu'à 50 cycles par jour |
| Options | Caisson d'habillage, verrou de sécurité en partie basse |
| Manœuvre de secours | Coffret à clé avec commande de secours manuelle |
| Dimensions maximales | Non communiqué |
| Classement de résistance à l'effraction | Non communiqué — aucune certification A2P publiée |
| Classe de résistance au vent | Non communiqué |
10, 25 ou 50 cycles quotidiens selon la technologie : c'est la donnée de dimensionnement d'un rideau de commerce, bien avant la largeur de baie. Un moteur central sur un local à double manœuvre quotidienne et livraisons multiples est sous-dimensionné dès le premier mois.
Le tube ondulé laisse la vitrine visible et le local ventilé. C'est un choix d'exploitation : la marchandise reste exposée la nuit, ce qui peut être une demande du preneur et un refus de l'assureur. Les deux positions se confrontent avant commande.
La masse de zinc de 275 g/m² sur les deux faces conditionne la tenue en atmosphère urbaine. Toute coupe ou tout perçage réalisé sur chantier détruit localement cette protection et devient le point de départ de la corrosion.
M4S relève la hauteur de linteau disponible derrière la vitrine, la profondeur libre pour l'enroulement, la nature du support d'ancrage des coulisses et l'emplacement possible du coffret de commande à l'intérieur du local. Le choix de motorisation se fait sur la fréquence de manœuvre réelle déclarée par l'exploitant, et non sur la largeur de baie. L'alimentation, la commande et le circuit de manœuvre de secours sont coordonnés avec le lot électricité. Les coupes et perçages réalisés sur site font l'objet d'une reprise de protection anticorrosion. La mise en service comprend le réglage des fins de course, l'essai des sécurités et l'essai de la manœuvre de secours depuis l'intérieur du local. À la réception, M4S vérifie l'enroulement régulier, l'absence de frottement en coulisse, le fonctionnement du verrou bas, l'accessibilité de la commande de secours et remet la déclaration des performances.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.