Rideau métallique de commerce à lames micro-perforées
Même tablier acier que la version pleine, avec des lames micro-perforées qui laissent passer le regard et l'air. Deux épaisseurs seulement. M4S le retient sur les commerces qui veulent conserver leur vitrine lisible la nuit sans renoncer à un tablier acier, situation fréquente en centre commercial et en galerie couverte.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Tablier | Acier, lames micro-perforées |
| Entraxe des lames | 115 mm |
| Épaisseurs de lame disponibles | 8/10 et 9/10 mm |
| Pose | Devant ou derrière vitrine |
| Manœuvre manuelle | Tirage direct |
| Moteur central | Jusqu'à 10 cycles par jour |
| Moteur tubulaire | Jusqu'à 25 cycles par jour |
| Moteur caisson | Jusqu'à 50 cycles par jour, indice de protection IP 65 disponible |
| Finitions | Galvanisé de série, laqué blanc, noir ou anthracite, RAL sur demande |
| Option anti-graffiti | Peinture anti-graffiti |
| Taux de vide du tablier | Non communiqué |
| Dimensions maximales | Non communiqué |
| Classement de résistance à l'effraction | Non communiqué — aucune certification A2P publiée |
| Classe de résistance au vent | Non communiqué |
C'est pourtant la donnée qui détermine ce qu'on voit à travers, la ventilation du local et la résistance mécanique résiduelle du tablier. Elle se demande au fabricant quand la lisibilité de la vitrine est un engagement contractuel envers le preneur.
Le 11/10 n'existe pas en micro-perforé : la perforation retire de la matière et l'épaisseur maximale s'en ressent. Sur un local très exposé aux dégradations, la version pleine est mécaniquement supérieure.
En galerie lavée à grande eau ou en façade exposée aux intempéries, l'indice de protection du moteur conditionne sa durée de vie. Il se demande explicitement, parce qu'il n'est pas de série sur toutes les configurations.
Le relevé est celui de la version pleine : hauteur de linteau, profondeur d'enroulement, support d'ancrage des coulisses, emplacement de la commande. S'y ajoute la validation de la lisibilité attendue à travers le tablier, qui se juge sur échantillon posé devant la vitrine et non sur photographie de catalogue. Le choix de motorisation se fait sur la fréquence de manœuvre déclarée. L'alimentation, la commande et le circuit de secours sont coordonnés avec le lot électricité, avec indice de protection du moteur adapté à l'ambiance du local. La mise en service comprend le réglage des fins de course, l'essai des sécurités et de la manœuvre de secours. À la réception, M4S vérifie l'enroulement régulier, l'absence de frottement en coulisse, la lisibilité effective de la vitrine tablier baissé, et remet le dossier technique avec le procès-verbal de mise en service.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.