Rideau métallique de commerce à lames pleines
Rideau à tablier acier galvanisé à lames pleines, disponible en trois épaisseurs, posé devant ou derrière vitrine. C'est le produit d'occultation totale du catalogue rideaux : il ferme la vue autant qu'il ferme l'accès. M4S le retient sur les locaux techniques, les réserves et les commerces qui ne veulent pas exposer leur intérieur la nuit.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Tablier | Acier galvanisé, lames pleines |
| Entraxe des lames | 115 mm |
| Épaisseurs de lame disponibles | 8/10, 9/10 et 11/10 mm |
| Pose | Devant ou derrière vitrine |
| Manœuvre manuelle | Tirage direct |
| Moteur central | Jusqu'à 10 cycles par jour |
| Moteur tubulaire | Jusqu'à 25 cycles par jour |
| Moteur caisson | Jusqu'à 50 cycles par jour, débrayage par treuil à chaîne |
| Finitions | Galvanisé gris de série, laqué blanc ou brun, thermolaquage RAL sur plus de 100 teintes |
| Option anti-graffiti | Peinture anti-graffiti |
| Options | Embouts anti-bruit, sangles anti-rayures, serrure haute sécurité, joint de bas de tablier |
| Dimensions maximales | Non communiqué |
| Classement de résistance à l'effraction | Non communiqué — aucune certification A2P publiée |
| Classe de résistance au vent | Non communiqué |
8/10, 9/10 et 11/10 : l'écart paraît faible et change la rigidité du tablier, sa masse et son comportement au choc. Sur une baie large ou un local exposé aux dégradations, le passage au 11/10 se décide au relevé, avec les conséquences sur le couple moteur.
Un tablier plein supprime la ventilation naturelle du local et retient la chaleur. Sur une réserve ou un local technique contenant des équipements, ce point se vérifie avant de préférer le plein à l'ajouré.
En pied d'immeuble urbain, un tablier plein est une surface d'expression. La peinture anti-graffiti n'empêche pas le tag : elle permet de le retirer sans repeindre. Le calcul se fait sur la fréquence de nettoyage attendue.
M4S relève la hauteur de linteau, la profondeur d'enroulement disponible selon la pose devant ou derrière vitrine, l'état du support d'ancrage des coulisses et l'emplacement de la commande à l'intérieur du local. Le choix d'épaisseur de lame et de motorisation se fait sur la largeur de baie et la fréquence de manœuvre déclarée par l'exploitant. Sur un tablier en 11/10, la masse impose de vérifier la reprise d'effort sur le linteau. L'alimentation, la commande et le circuit de secours sont coordonnés avec le lot électricité ; le débrayage par treuil à chaîne, disponible en moteur caisson, suppose un accès dégagé. La mise en service comprend le réglage des fins de course, l'essai des sécurités et l'essai du débrayage. À la réception, M4S vérifie l'enroulement régulier, l'absence de frottement, la mise en place des sangles anti-rayures et des embouts anti-bruit, le fonctionnement de la serrure et l'accessibilité de la manœuvre de secours.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.