Système de profilés acier à isolation renforcée pour fenêtres, profondeur 90 mm
La déclinaison fenêtre du système à isolation renforcée, en profondeur 90 mm : Uw à partir de 0,8 W/m²·K en ouvrant, 0,69 en vitrage fixe, avec un remplissage admissible jusqu'à 67 mm. C'est le seul système Jansen dont la plage de classes d'effraction couvre l'ensemble de l'échelle EN 1627.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Profondeur de construction | 90 mm |
| Coefficient thermique Uw, ouvrant | À partir de 0,8 W/m²·K |
| Coefficient thermique Uw, vitrage fixe | À partir de 0,69 W/m²·K |
| Épaisseur de remplissage maximale | 67 mm |
| Affaiblissement acoustique Rw (C ; Ctr) | Jusqu'à 46 (-2 ; -5) dB selon EN ISO 717-1 |
| Rw + C | 44 dB |
| Rw + Ctr | 41 dB |
| Classe de résistance à l'effraction | Classes 1 à 6 selon EN 1627 |
| Largeur maximale de vantail | 2 740 mm |
| Hauteur maximale de vantail | 2 992 mm |
| Poids maximal de vantail | 180 kg, ramené à 120 kg en ferrage trois paumelles |
| Perméabilité à l'air | Classes 1 à 4, de 150 à 600 Pa, selon EN 12207 |
| Étanchéité à l'eau | Classes 1A à 9A, de 0 à 600 Pa, selon EN 12208 |
| Résistance au vent | C1 à C5, de 400 à 2 000 Pa, selon EN 12210 |
180 kg en ferrage courant, 120 kg à trois paumelles. Sur un vantail de grande dimension, ce choix de ferrage décide de la faisabilité avant même le calcul thermique. Il se fige au plan d'exécution, avec la composition de vitrage : un triple vitrage à faible Ug est lourd, et c'est souvent lui qui fait franchir la limite.
C'est ce qui permet à ce système de couvrir toute l'échelle RC1 à RC6 : les classes hautes supposent des vitrages feuilletés épais qui n'entrent pas dans un système à faible profondeur. La contrepartie est la masse, donc le ferrage, donc le poids admissible. Les trois données se lisent ensemble.
0,69 W/m²·K est le Uw d'un vitrage fixe, sans ouvrant, sans ferrage, sans joint de battement. 0,8 est celui d'un ouvrant. Sur une façade mêlant fixes et ouvrants, le calcul thermique se fait par type de châssis ; retenir la valeur du fixe pour l'ensemble sous-estime les déperditions.
Étude d'exécution et calepinage, avec calcul du poids de chaque vantail incluant la composition de vitrage réelle, et vérification au regard de la limite du ferrage retenu — 180 kg en courant, 120 kg à trois paumelles. Vérification de la cohérence entre la classe d'effraction visée, l'épaisseur du vitrage feuilleté correspondant et la profondeur de feuillure disponible. Débit, soudure et assemblage des cadres en atelier, contrôle de planéité et d'équerrage. Galvanisation puis thermolaquage, ou inox selon l'exposition. Réception des réservations et des platines d'ancrage. Levage et calage. Vitrage sur cales de mise en charge. Réglage des ferrages : la compression de joint conditionne les classements AEV et acoustique autant que le profilé. Sur les ouvrages classés à l'effraction, parcloses vissées et contrôle du jeu périphérique conforme au procès-verbal. Essais d'étanchéité à l'air et à l'eau sur échantillon quand le marché les prévoit.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.