Serrure multipoints carénée certifiée A2P trois étoiles
Serrure carénée certifiée A2P trois étoiles, de sept à neuf points de fermeture avec points hauts et bas en option, à pênes nickelés de 22 mm. M4S la retient sur les blindages Spielberg et les blocs-portes visant le niveau BP3, quand un carénage est préféré à un coffre apparent.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Certification | A2P trois étoiles, 15 min de résistance à l'essai |
| Nombre de points de fermeture | 7 à 9 |
| Points hauts et bas | En option |
| Diamètre des pênes | 22 mm, nickelés |
| Type de coffre | Caréné |
| Type de clé | À gorges, système multipoints |
| Niveau A2P BP permis sur le bloc-porte | BP3 |
| Compatibilité | Blindage Spielberg |
| Fabrication | France |
| Type de pose | Non communiqué |
| Entraxe | Non communiqué |
| Épaisseur de porte admissible | Non communiqué |
Sept points en configuration de base, neuf avec les points hauts et bas. Ce sont ces deux points qui ancrent le vantail dans le linteau et le seuil, là où une attaque au pied-de-biche fait le plus levier. Sur une porte palière exposée, nous les retenons systématiquement, et nous vérifions que le linteau et le seuil peuvent recevoir les gâches correspondantes.
Il masque le coffre et les tringles et facilite le nettoyage, sans modifier la certification ni le nombre de points. Il change en revanche l'accès pour la maintenance : le réglage des tringles et le graissage supposent une dépose partielle. Nous le portons au plan de maintenance.
Vérification que la serrure figure à la liste du certificat du bloc-porte ou du blindage, au niveau A2P visé. Arbitrage sur les points hauts et bas et vérification que le linteau et le seuil peuvent recevoir les gâches correspondantes — sur un dormant conservé, ce point se relève avant commande. Établissement du plan de clés du bâtiment avant commande des cylindres. Demande au fabricant du type de pose exact et de l'épaisseur de porte admissible, non publiés. Pose du coffre et des tringles, alignement, fixation selon la notice, mise en place du carénage. Pose et alignement des gâches, contrôle de l'engagement de chaque pêne nickelé de 22 mm sans forcer. Réglage du jeu de vantail et de la compression des joints. Essai de manœuvre, tous les points engagés simultanément. Remise des clés et de la carte de propriété contre émargement, alimentation du registre de clés.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.