Système de profilés acier isolé pour portes, profondeur 75 mm
La déclinaison porte du système isolé : profondeur 75 mm, classements EI30 à EI90 et EW30 à EW90, avec les classements pare-fumée RS-1 et RS-2. M4S le retient sur les portes de circulation d'un bâtiment public où la fonction pare-fumée et la fonction coupe-feu coexistent sur un même niveau.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Profondeur de construction | 75 mm |
| Coefficient thermique Uf | Supérieur ou égal à 1,2 W/m²·K |
| Classements coupe-feu | EI30, EI60 et EI90 selon EN 13501-2 |
| Classements à rayonnement limité | EW30, EW60 et EW90 selon EN 13501-2 |
| Classements pare-fumée | RS-1 et RS-2 |
| Classe de résistance à l'effraction | Jusqu'à RC3 selon EN 1627 |
| Variantes de protection incendie disponibles | FP-30, FP-60 et FP-90 en 75 mm |
| Classe pare-balles | Non communiqué |
| Affaiblissement acoustique | Non communiqué |
| Endurance mécanique | Non communiqué sur cette version |
| Dimensions maximales de vantail | Non communiqué |
| Classement EI120 | Non communiqué |
Ces classements portent sur l'étanchéité aux fumées à froid et à chaud. Une porte pare-fumée n'est pas une porte coupe-feu : elle limite le passage des fumées sans garantir de tenue au feu. Dans une circulation d'ERP, les deux exigences coexistent souvent sur des portes différentes ; il faut lire le règlement de sécurité porte par porte, et les deux fonctions se cumulent sans se substituer.
EI limite l'élévation de température de la face non exposée. EW plafonne le rayonnement à 15 kW/m² à un mètre. RS traite les fumées. Un marché qui exige « une porte coupe-feu pare-fumée 60 minutes » demande en réalité deux classements distincts sur le même ouvrage. Nous le reformulons avant chiffrage, faute de quoi la réception se heurte à un procès-verbal incomplet.
Lecture du règlement de sécurité porte par porte pour établir les classements exigés — EI, EW, RS ou combinaison — avant tout choix de variante. Étude d'exécution, calepinage et carnet de détails de raccordement validés par le fabricant. Débit, soudure et assemblage des cadres en atelier, contrôle d'équerrage avant expédition. Galvanisation puis thermolaquage, ou inox selon la classe de corrosivité du site. Réception des réservations : aplomb, cotes finies, platines et inserts d'ancrage. Pose des cadres, calage aux tolérances du procès-verbal. Calfeutrement classé selon le détail validé : laine minérale et joint intumescent, nature et épaisseur imposées. Pose et contrôle de continuité des joints pare-fumée sur les ouvrages RS, avec vérification de la compression sur tout le pourtour. Vitrage sur cales de mise en charge, parcloses vissées sur les ouvrages de sûreté. Réglage des ferrages, des ferme-portes et des dispositifs anti-panique, avec contrôle de l'effort d'ouverture. Essais de fermeture complète et essai de fonctionnement sur les portes asservies au SSI. Dossier de réception complet.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.