Marquises de façade, dont version à entraînement à contre-traction
Marquises de façade à moteur tubulaire intégré de série, jusqu'à 18 m². Le FM 150 s'applique aux surfaces d'inclinaison supérieure à 45° ; le FMc, à entraînement à contre-traction breveté, s'adapte à toute inclinaison et aux surfaces courbes. C'est la seule référence du catalogue qui traite une façade non plane.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Hauteur admissible | 1 960 à 4 000 mm, valeurs du FM 150 sans contre-traction |
| Largeur admissible | 750 à 4 400 mm, valeurs du FM 150 sans contre-traction |
| Surface maximale | 18 m² |
| Vitesse de vent tenue | 38 km/h |
| Classe de résistance au vent | Classe 2 |
| Caisson | 150 mm |
| Inclinaison minimale FM 150 | 45° |
| Domaine du FMc | Toute inclinaison, surfaces courbes, entraînement à contre-traction breveté |
| Profil de charge | Circulaire ou rectangulaire, tension de toile constante en manœuvre |
| Motorisation | Moteur tubulaire intégré de série |
| Matériau | Aluminium naturel, anodisé ou thermolaqué |
| Auvent | Fourni de série |
Sans elle, la toile ne peut rester tendue sur une génératrice non rectiligne. L'entraînement breveté du FMc maintient la tension quelle que soit l'inclinaison. Sur une verrière courbe ou une façade inclinée, c'est la seule réponse du catalogue.
La grande surface ne s'accompagne pas d'une grande résistance. À 18 m² en classe 2, la marquise de façade est un produit d'ombrage à réserver aux expositions abritées ou aux verrières intérieures de véranda.
C'est la plus élevée du catalogue. Ce produit est conçu pour de grandes surfaces vitrées, pas pour une fenêtre de logement. Le relevé écarte donc immédiatement une partie des configurations.
M4S relève la géométrie exacte de la surface à couvrir — inclinaison, courbure, génératrice — car c'est elle qui décide entre FM 150 et FMc. La structure d'accueil, souvent une verrière ou une véranda de fourniture tierce, est vérifiée pour sa capacité à reprendre les efforts d'une marquise de 18 m² sous vent, avec confirmation écrite de son constructeur. La fixation est calculée sur le support réel. Le raccordement du moteur tubulaire intégré et des capteurs relève du lot électrique, avec alimentation secourue en pilotage centralisé. La mise en service comprend le réglage de la course, la vérification de la tension de toile sur toute la course — point critique en surface courbe — et le réglage des seuils de vent, de givre et de précipitations, portés au procès-verbal. À la réception, M4S vérifie le serrage des ancrages, la tension et l'alignement de toile, l'absence de poche d'eau, le fonctionnement de l'auvent et l'essai de remontée automatique.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.