Un caisson plus grand ne donne pas une meilleure classe
VS 95 et VS 150 partagent 9 m², 38 km/h et la classe 2. Le caisson de 155 mm sert à loger davantage de toile enroulée, pas à mieux résister au vent. La confusion est fréquente en prescription.
Store en toile vertical classique à caisson de 150 mm
Même store vertical à toile libre que le VS 95, avec un caisson plus grand permettant d'enrouler une toile plus longue ou plus épaisse. Les dimensions admissibles, la surface et la classe de vent restent identiques : 9 m², 38 km/h, classe 2. Le caisson change l'encombrement, pas le domaine d'emploi.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Hauteur admissible | 400 à 4 000 mm |
| Largeur admissible | 400 à 4 400 mm |
| Surface maximale | 9 m² |
| Vitesse de vent tenue | 38 km/h |
| Classe de résistance au vent | Classe 2 |
| Caisson | 155 mm, version arrondie disponible |
| Guidage par coulisse | Coulisse profilée en aluminium |
| Guidage par câble | Câble acier de 3 mm de diamètre |
| Guidage par tige | Tige en acier inoxydable de 10 mm de diamètre |
| Qualités de toile | Acrylique, fibre de verre, polyester |
| Capot de service | Présent sur les caissons textiles |
| Commandes | Manivelle, motorisation filaire, radio, Smart Home |
VS 95 et VS 150 partagent 9 m², 38 km/h et la classe 2. Le caisson de 155 mm sert à loger davantage de toile enroulée, pas à mieux résister au vent. La confusion est fréquente en prescription.
L'accès au mécanisme se fait sans dépose du caisson. Sur un immeuble collectif en étage, cette seule caractéristique change le coût d'une intervention de maintenance sur la durée de vie du store.
Les caissons existent en version arrondie, ce qui compte sur une façade où le store est visible depuis la rue. C'est un choix d'aspect, sans incidence sur les performances publiées.
M4S relève la profondeur de linteau disponible, la nature du support porteur, l'aplomb de façade et le clair de jour restant après pose du caisson et des coulisses. Le mode de pose — encastré en linteau ou en applique avec caisson de protection — se décide sur ce relevé et non par habitude. La fixation est calculée sur le support réel, avec essai d'arrachement sur bâti ancien ; en façade isolée par l'extérieur, elle traverse le complexe avec entretoises rigides jusqu'au support porteur. En atmosphère corrosive, les composants en acier inoxydable sont prescrits. Le raccordement de la motorisation et des capteurs est un lot électrique à part entière, avec alimentation secourue quand le pilotage est centralisé. La mise en service comprend le réglage des positions haute et basse, la constitution des groupes et le réglage des seuils de vent, de givre et de luminosité, valeurs portées au procès-verbal. À la réception, M4S vérifie l'aplomb des coulisses, la tension de toile, l'absence de plis, le serrage des ancrages, l'accès par le capot de service et l'essai de remontée automatique sur alarme vent.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.