Dispositif de maintien d'ouvrant fonctionnant à rupture de courant
Organe de maintien qui retient l'ouvrant tant qu'il est alimenté et le libère dès que l'alimentation tombe. C'est le fonctionnement à rupture de courant qui en fait le seul organe admissible sur une issue de secours, sous réserve de conformité à la norme applicable et de commande par le système de sécurité incendie.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Principe de fonctionnement | À rupture de courant : libère l'ouvrant dès la coupure d'alimentation |
| Force de traction | Exprimée en daN selon la référence — Non communiqué de façon générique |
| Conformité exigée sur les issues concernées | NF S 61-937 |
| Commande | Déclencheur manuel à bris de glace près de l'issue, ou système de sécurité incendie |
| Temporisation T1 maximale | 8 s |
| Temporisation T2 maximale | 3 min, admise en présence d'un service de sécurité au sens de l'article MS 46 |
| Déverrouillage automatique | Traité par l'article MS 60 |
| Alimentation | Non communiqué de façon générique |
| Consommation au maintien | Non communiqué de façon générique |
Une ventouse conforme NF S 61-937 libère l'ouvrant dès la coupure d'alimentation. Une gâche à émission fait l'inverse : elle ne se déverrouille que si on l'alimente, et n'a donc rien à faire sur une issue de secours. Une coupure d'alimentation doit ouvrir une issue de secours, jamais la verrouiller.
C'est la conséquence de câblage la plus importante du lot. La batterie protège le contrôle d'accès ; le verrouillage d'issue doit être coupé par le SSI, en amont de la batterie. Un montage qui secourt la ventouse d'une issue de secours transforme la sécurité en danger.
Une ventouse maintenue sous tension consomme en permanence, bien davantage qu'une centrale ou qu'un lecteur. C'est elle qui dimensionne la batterie et l'autonomie. La valeur se relève sur la fiche du fabricant d'origine, elle ne s'estime pas.
M4S vérifie que la référence retenue est conforme à la norme applicable pour l'usage prévu, et que sa force de traction correspond au vantail. Le câblage prévoit une coupure par le SSI en amont de la batterie sur toute issue de secours, un déclencheur manuel à bris de glace placé près de l'issue, et les temporisations T1 à 8 s au maximum et T2 à 3 min au maximum, cette dernière n'étant admise qu'en présence d'un service de sécurité. Le bilan de puissance intègre la consommation au maintien, qui dimensionne l'autonomie. Un déclencheur manuel vert et un bouton de sortie ordinaire sont deux organes distincts et ne se substituent pas l'un à l'autre. Les essais de réception portent sur le déclencheur manuel, sur la coupure d'alimentation et sur la mesure des temporisations ; ils sont renouvelés semestriellement ou selon le registre de sécurité.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.