Vérin 24 V à vis sans fin capotée pour portail battant
Vérin 24 V à vis sans fin capotée, jusqu'à 5 m de vantail avec électroserrure et 500 kg, avec limiteur de couple à bord de la centrale et fins de course magnétiques réglables. Successeur du PHOBOS sur le même segment.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Alimentation du moteur | 24 V |
| Puissance maximale absorbée | 40 W |
| Courant absorbé | 1,5 A |
| Poussée | 2 000 N, soit environ 200 kg |
| Vitesse de tige | 15 mm/s environ |
| Longueur maximale de vantail sans électroserrure | 3 m |
| Longueur maximale de vantail avec électroserrure | 5 m |
| Poids maximal de vantail | 5 000 N, soit environ 500 kg |
| Intensité de service | Semi-intensive |
| Indice de protection | IP44 |
| Plage de température | −20 à +55 °C |
| Détection d'obstacle | Limiteur de couple intégré à la centrale |
| Fins de course | Magnétiques, incorporées et réglables |
| Niveau sonore | < 70 dB(A) |
| Manœuvre de secours | Clé de déverrouillage personnalisée |
C'est ce que permet la vis sans fin fortement démultipliée : un couple élevé pour une consommation faible, au prix d'une vitesse de tige de quinze millimètres par seconde. Le temps de manœuvre s'en ressent, et c'est à comparer au flux attendu avant de retenir la gamme sur un accès collectif.
Le classement de service borne le temps de fonctionnement sur une période de référence. Sur un accès qui atteint quarante manœuvres en heure de pointe du soir, il faut vérifier la cadence admissible et non se contenter du poids annoncé. Nous comptons les cycles avant de comparer les tonnages.
Sondage du vantail, du gond et des scellements au titre de l'EN 12604 avant toute décision. Cote d'entraxe relevée et reportée sur plan avant commande. Passage du câble de bord sensible par le nez de vantail en chaîne porte-câble ou en spirale, rayon de courbure respecté : un câble cisaillé met l'ouvrage en défaut permanent. Coactivité lot électricité : départ dédié et protégé, mise à la terre, coffret accessible sans échelle, emplacement ventilé des batteries sur les gammes 24 V. Aire de débattement éclairée et marquée au sol, feu orange clignotant avant tout mouvement, manœuvre de dégagement accessible des deux côtés. Réglage des fins de course puis mesure d'efforts. À la réception, M4S remet l'analyse des risques écrite, le procès-verbal de mesure d'efforts selon l'EN 12445 relevé avec un appareil étalonné annuellement, la déclaration de performance et la notice, puis ouvre le livret d'entretien exigé par l'article 9 de l'arrêté du 21 décembre 1993 : nature de l'intervention, date, identité de l'intervenant, à chaque passage, avec une visite au minimum semestrielle.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.