Vérin 230 V ou 24 V pour portail battant, jusqu'à 5 m et 1 000 kg
Vérin à carter en aluminium moulé sous pression, en 230 V ou 24 V selon la centrale retenue, avec contrôle adaptatif de vitesse et de couple pour la détection d'obstacle. Deux courses au catalogue, 3 m et 5 m, avec des cotes C-MAX et des temps de manœuvre différents.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur maximale de vantail | 3 m en version ATI 3M, 5 m en version ATI 5M |
| Poids maximal de vantail | 400 kg par vantail, jusqu'à 1 000 kg selon version de gamme |
| Cote C-MAX | 75 mm sur ATI 3M, 155 mm sur ATI 5M |
| Temps d'ouverture à 90° | 13 s sur ATI 3M, 19 s sur ATI 5M |
| Alimentation | 230 V~ avec carte ZLX230, ou 24 Vcc avec carte ZLX24 |
| Indice de protection | IP54 |
| Plage de température | −20 à +55 °C |
| Tenue aux ultraviolets | Annoncée |
| Carter | Aluminium moulé sous pression |
| Détection d'obstacle | Contrôle adaptatif de vitesse et de couple |
| Puissance absorbée | Non communiqué |
| Poussée | Non communiqué |
Soixante-quinze millimètres sur la version 3 m, cent cinquante-cinq sur la version 5 m : la géométrie du pilier décide du modèle avant que le poids du vantail n'entre en jeu. Une cote relevée approximativement se paie en angle perdu et en surcharge permanente, que la centrale traduit en détections d'obstacle intempestives.
Le contrôle de couple détecte un obstacle et inverse le mouvement ; c'est la limitation d'effort au sens de l'EN 12453. Elle ne couvre ni la zone entre vantail et pilier en ouverture, ni le franchissement du faisceau par un enfant sous la barre. L'analyse des risques décide de la combinaison avec les cellules et le bord sensible.
Sondage du vantail, du gond et des scellements au titre de l'EN 12604 avant toute décision : équilibrage, jeu, déformation, aptitude du pilier à recevoir une platine. Cote C-MAX relevée et reportée sur plan avant commande — c'est elle qui fixe l'angle réellement obtenu. Coactivité lot électricité : départ dédié et protégé, mise à la terre, coffret accessible sans échelle, emplacement et ventilation des batteries sur les versions 24 V. Fourreaux en attente pour l'alimentation, les cellules, le bord sensible et le lecteur, avec réserve. Aire de débattement éclairée et marquée au sol, feu orange clignotant avant tout mouvement, manœuvre de dégagement accessible des deux côtés. Réglage des fins de course puis mesure d'efforts. À la réception, M4S remet l'analyse des risques écrite, le procès-verbal de mesure d'efforts selon l'EN 12445 relevé avec un appareil étalonné annuellement, la déclaration de performance et la notice, puis ouvre le livret d'entretien exigé par l'article 9 de l'arrêté du 21 décembre 1993 : nature de l'intervention, date, identité de l'intervenant, à chaque passage, avec une visite au minimum semestrielle.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.