Automatisme à bras articulé avec centrale intégrée, vantail jusqu'à 2,3 m
Automatisme à bras articulé avec carte de commande intégrée sur les versions CB : pas de coffret séparé à prévoir ni à protéger. Deux cent quatre-vingts newtons-mètres de couple pour 2,3 m et 300 kg, en 230 V ou 24 V.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur maximale de vantail | 2,3 m |
| Poids maximal de vantail | 300 kg |
| Alimentation | 230 V~ ou 24 Vcc selon version |
| Puissance absorbée | 160 W en 230 V, 140 W en 24 V |
| Consommation en veille | 5,5 W sur les versions à carte intégrée |
| Couple | 180 Nm |
| Temps d'ouverture | 13 à 30 s selon version, environ 15 s à 90° |
| Intensité de service | 30 % en service intermittent |
| Cadence | Jusqu'à 65 cycles par heure sur les versions 24 V |
| Indice de protection | IP54 |
| Plage de température | −20 à +55 °C |
| Protection thermique du moteur | Coupure à 150 °C |
C'est trois fois la cadence des vérins de la même gamme. Sur un accès de résidence à quarante manœuvres en heure de pointe, cette valeur rend le bras articulé plus pertinent que le vérin, indépendamment de la géométrie du pilier. Elle ne vaut que pour les versions 24 V.
Pas de boîtier séparé à fixer, à étancher et à protéger du gel. En contrepartie, une intervention sur la carte suppose d'ouvrir l'opérateur en extérieur, et la mémoire de configuration se sauvegarde avant tout remplacement.
Sondage du vantail, du gond et des scellements au titre de l'EN 12604 avant toute décision : équilibrage, jeu, déformation, aptitude du pilier à recevoir une platine. Cote C-MAX relevée et reportée sur plan avant commande — c'est elle qui fixe l'angle réellement obtenu. Coactivité lot électricité : départ dédié et protégé, mise à la terre, coffret accessible sans échelle, emplacement et ventilation des batteries sur les versions 24 V. Fourreaux en attente pour l'alimentation, les cellules, le bord sensible et le lecteur, avec réserve. Aire de débattement éclairée et marquée au sol, feu orange clignotant avant tout mouvement, manœuvre de dégagement accessible des deux côtés. Réglage des fins de course puis mesure d'efforts. À la réception, M4S remet l'analyse des risques écrite, le procès-verbal de mesure d'efforts selon l'EN 12445 relevé avec un appareil étalonné annuellement, la déclaration de performance et la notice, puis ouvre le livret d'entretien exigé par l'article 9 de l'arrêté du 21 décembre 1993 : nature de l'intervention, date, identité de l'intervenant, à chaque passage, avec une visite au minimum semestrielle.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.