Barrière levante brushless, 3,8 m, service continu, 10 millions de cycles
Barrière à moteur brushless et réducteur en bain d'huile, une à deux secondes de manœuvre et dix millions de cycles annoncés en service continu. C'est la barrière des parkings à fort débit, avec régulateur de vitesse asservi à la position de la lisse et interface Modbus pour la supervision.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Largeur de passage utile | 3,8 m |
| Temps de manœuvre | 1 à 2 s |
| Cycles moyens entre pannes | 10 000 000 |
| Intensité de service | Service continu |
| Alimentation | 100-240 Vca |
| Alimentation moteur | 36 Vcc brushless |
| Puissance absorbée | 270 W en manœuvre |
| Consommation en veille | 2,5 W |
| Indice de protection | IP54 |
| Plage de température | −20 à +55 °C |
| Interface de supervision | Modbus sur RS485 |
| Sens d'ouverture | Réversible sans démontage de composant |
C'est un nombre moyen de cycles entre pannes obtenu en respectant la maintenance préconisée. À usage égal, une barrière annoncée à dix millions et une barrière annoncée à un million et demi ne se remplacent pas au même rythme : sur une entrée à mille passages par jour, l'écart se compte en années de service, pas en confort.
Une barrière qui expose ses états et ses commandes en Modbus se raccorde à une supervision de site existante sans développement spécifique. Sur un parc déjà équipé d'une hypervision, c'est le point qui fait échouer les intégrations, et il se documente par écrit avant consultation.
Massif de fondation dimensionné sur la nature du sol, la longueur de lisse et la prise au vent : ferraillage, épaisseur et ancrages arrêtés avant coulage — les dimensions du caisson ne sont pas celles du massif. Fourreaux en attente posés au moment du massif : alimentation, commandes, boucles de détection au sol, liaison vers le lecteur et réserve. Niveau fini de chaussée arrêté avec le lot VRD avant la pose. Coactivité lot électricité : départ dédié, mise à la terre, alimentation secourue si le comportement en coupure doit rester maîtrisé. Équilibrage de la lisse, réglage des fins de course, essai du dispositif anti-talonnage et des cellules à la mise en service. À la réception, M4S remet l'analyse des risques écrite, le procès-verbal de mesure d'efforts selon l'EN 12445 relevé avec un appareil étalonné annuellement, la déclaration de performance et la notice, puis ouvre le livret d'entretien exigé par l'article 9 de l'arrêté du 21 décembre 1993 : nature de l'intervention, date, identité de l'intervenant, à chaque passage, avec une visite au minimum semestrielle.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.