Motoréducteur pour portail coulissant, usage continu
Motoréducteur coulissant à réducteur en bain d'huile, donné en usage continu entre −20 et +55 °C. Deux pignons au catalogue : le Z16 privilégie la poussée, le Z20 la vitesse, et le choix se fait sur le poids du vantail avant de se faire sur le temps de manœuvre.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Poids maximal de portail, pignon Z16 | 600 kg |
| Poids maximal de portail, pignon Z20 | 400 kg |
| Alimentation | 220-240 V~ 50/60 Hz |
| Puissance | 150 W |
| Poussée, pignon Z16 | 830 N |
| Poussée, pignon Z20 | 665 N |
| Vitesse, pignon Z16 | 9,6 m/min |
| Vitesse, pignon Z20 | 12 m/min |
| Pignon | Z16 ou Z20, module 4 |
| Indice de protection | IP44 |
| Intensité de service | Usage continu |
| Plage de température | −20 à +55 °C |
| Réducteur | Bain d'huile |
Passer du Z16 au Z20 fait gagner 25 % de vitesse et perdre un tiers de la poussée, donc un tiers du poids admissible. Sur un portail de résidence où le temps de manœuvre conditionne la file d'attente, l'arbitrage se fait au programme, avec le comptage de cycles en heure de pointe, pas au moment du montage.
Le réducteur en bain d'huile supporte la cadence, mais le rail, la crémaillère et les galets de guidage haut sont les organes qui s'usent. Sur un portail à fort trafic, nous les contrôlons trimestriellement : alignement, usure, serrage, graissage. Une crémaillère usée fait échouer la mesure d'efforts avant que le moteur ne faiblisse.
Rail scellé et de niveau, crémaillère au module du pignon, galets de guidage haut réglés : une crémaillère posée sur un rail désaffleuré use le pignon en une saison. Massif du motoréducteur coulé avec les fourreaux en attente — alimentation, commandes, cellules, boucle de détection, liaison vers le lecteur de contrôle d'accès et réserve — le tracé calé avec le lot VRD avant enrobés et niveau fini de chaussée arrêté. Coactivité lot électricité : départ dédié, protection différentielle adaptée, mise à la terre. Carter de pignon et distance de sécurité au droit du rail contre le risque d'entraînement. Réglage des fins de course, essai des cellules et du bord sensible, mesure d'efforts. À la réception, M4S remet l'analyse des risques écrite, le procès-verbal de mesure d'efforts selon l'EN 12445 relevé avec un appareil étalonné annuellement, la déclaration de performance et la notice, puis ouvre le livret d'entretien exigé par l'article 9 de l'arrêté du 21 décembre 1993 : nature de l'intervention, date, identité de l'intervenant, à chaque passage, avec une visite au minimum semestrielle.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.