Borne escamotable de voirie, diamètre 275 mm
Borne de diamètre 275 mm pour zone commerciale et industrielle à passages nombreux, déclinée en semi-automatique, hydraulique automatique et fixe. Le diamètre supérieur et l'usage annoncé la distinguent de la J200 ; l'absence de code d'essai la maintient dans le domaine du filtrage.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Diamètre du fût | 272 mm |
| Hauteur hors sol, version H600 | 600 mm |
| Épaisseur d'acier | 7 mm, acier S235JR EN 10219 |
| Alimentation | 230 V~ +6 % / −10 %, 50 Hz |
| Puissance absorbée | 220 W |
| Temps de montée | 5 s environ |
| Indice de protection | IP67 |
| Poids | 167 kg |
| Plage de température | −15 à +55 °C |
| Résistance au choc annoncée | 9 000 J |
| Résistance à la pénétration annoncée | 120 000 J |
| Longueur maximale de câble | 50 m |
| Détection d'obstacle | Capteur de pression intégré |
| Traitement de surface | Cataphorèse et peinture poudre |
| Versions | SA semi-automatique, HA hydraulique automatique, F fixe |
| Profondeur de fouille | Non communiqué |
| Homologation par essai de choc | Non communiqué sur les versions standard |
La résistance au choc et la résistance à la pénétration annoncées sont des valeurs de comportement, pas une homologation. Aucune épaisseur d'acier, aucun diamètre, aucune profondeur de fouille ne remplace un procès-verbal d'essai de choc réel selon PAS 68, IWA 14-1 ou ASTM F2656, avec son code précisant la masse du véhicule, sa vitesse, l'angle d'impact et la pénétration mesurée.
L'usage annoncé est commercial et industriel, mais ni la cadence horaire ni le nombre de cycles ne sont publiés. Sur un accès de livraison qui manœuvre plusieurs dizaines de fois par jour, nous demandons la valeur par écrit avant commande et nous la portons au dossier technique.
Fouille et massif conformes au plan de fondation : sur borne homologuée, ce plan est celui du rapport d'essai et il n'est pas modifiable — un obstacle certifié posé sur un massif différent n'est plus couvert. Exutoire de drain identifié et fond de fouille drainant : un caisson étanche n'est pas un caisson immergeable en continu, et un drain colmaté noie le groupe hydraulique en un hiver. Fourreaux en attente pour l'alimentation, le groupe hydraulique déporté s'il y a lieu, les boucles de détection, la liaison vers le lecteur et une réserve ; niveau fini de chaussée arrêté avec le lot VRD avant la pose, faute de quoi la tête se retrouve désaffleurée. Feu de signalisation, marquage au sol de la zone d'escamotage, essai de la détection véhicule et de la manœuvre de secours. À la réception, M4S remet l'analyse des risques écrite, le procès-verbal de mesure d'efforts selon l'EN 12445 relevé avec un appareil étalonné annuellement, la déclaration de performance et la notice, puis ouvre le livret d'entretien exigé par l'article 9 de l'arrêté du 21 décembre 1993 : nature de l'intervention, date, identité de l'intervenant, à chaque passage, avec une visite au minimum semestrielle.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.