Borne de haute sécurité à montée rapide, diamètre 800 mm
Borne de la même famille que la JS 48, en diamètre 800 mm, pour les sites exigeant l'obstacle le plus massif de la gamme. Même montée rapide annoncée, mêmes lacunes documentaires.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Diamètre | 800 mm |
| Fonction | Haute sécurité, montée d'urgence sur commande |
| Temps de montée rapide annoncé | 1,5 s |
| Certification | Annoncée par le fabricant, code d'essai non communiqué |
| Hauteur hors sol | Non communiqué |
| Profondeur de fouille | Non communiqué |
| Alimentation | Non communiqué |
| Puissance | Non communiqué |
| Intensité de service | Non communiqué |
| Indice de protection | Non communiqué |
| Énergie absorbée | Non communiqué |
Un obstacle de ce diamètre suppose une fouille, un massif et une reprise de voirie sans commune mesure avec une borne de 275 mm, ainsi qu'un drainage dimensionné. Le lot VRD doit être consulté au programme, avant même le choix du produit, et le niveau fini de chaussée arrêté.
Sur un obstacle anti-véhicule, la performance dépend de l'entraxe entre bornes et de la configuration essayée autant que du produit. Un alignement dont l'entraxe diffère de celui de l'essai laisse un passage exploitable. L'implantation se valide sur le rapport d'essai, pas sur le plan d'aménagement.
Fouille et massif conformes au plan de fondation : sur borne homologuée, ce plan est celui du rapport d'essai et il n'est pas modifiable — un obstacle certifié posé sur un massif différent n'est plus couvert. Exutoire de drain identifié et fond de fouille drainant : un caisson étanche n'est pas un caisson immergeable en continu, et un drain colmaté noie le groupe hydraulique en un hiver. Fourreaux en attente pour l'alimentation, le groupe hydraulique déporté s'il y a lieu, les boucles de détection, la liaison vers le lecteur et une réserve ; niveau fini de chaussée arrêté avec le lot VRD avant la pose, faute de quoi la tête se retrouve désaffleurée. Feu de signalisation, marquage au sol de la zone d'escamotage, essai de la détection véhicule et de la manœuvre de secours. À la réception, M4S remet l'analyse des risques écrite, le procès-verbal de mesure d'efforts selon l'EN 12445 relevé avec un appareil étalonné annuellement, la déclaration de performance et la notice, puis ouvre le livret d'entretien exigé par l'article 9 de l'arrêté du 21 décembre 1993 : nature de l'intervention, date, identité de l'intervenant, à chaque passage, avec une visite au minimum semestrielle.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.