Caisse automatique implantée sur la voie de sortie
Caisse implantée sur la voie de sortie, permettant le paiement au passage sans arrêt au hall. Elle raccourcit le parcours de l'usager mais reporte la durée de transaction sur la voie, où elle crée la file.
Motorisation de vantail battant
Caractéristiques
Valeurs constructeur. Une caractéristique non publiée est portée « Non communiqué ».
Caractéristique
Valeur
Implantation
Sur la voie de sortie
Fonction
Paiement au passage, sans arrêt au hall
Exigences d'implantation applicables
Commandes entre 0,90 et 1,30 m du sol et à plus de 0,40 m d'un angle rentrant, selon arrêté du 20 avril 2017
Moyens acceptés
Non communiqué
Rendu de monnaie
Non communiqué
Capacité en pièces et en billets
Non communiqué
Dimensions hors tout
Non communiqué
Poids
Non communiqué
Alimentation et puissance absorbée
Non communiqué
Indices IP et IK
Non communiqué
Plage de température
Non communiqué
Débit horaire théorique de la voie
Non communiqué
Ce qu'il faut savoir
Payer sur la voie déplace la file, il faut la mesurer
La durée de transaction s'ajoute au temps d'occupation de la voie de sortie. Sur un parc dont le flux sortant est concentré, cette solution allonge la file au lieu de la réduire. Le calcul se fait sur le flux sortant en heure de pointe et la durée de transaction mesurée sur un parc comparable, pas sur une hypothèse.
La position par rapport au conducteur décide de tout
Hauteur, distance latérale, angle du pupitre, éclairement : une caisse sur voie mal calepinée oblige le conducteur à descendre, ce qui double la durée de transaction et dégrade l'accessibilité. Le calepinage de l'îlot se valide avant coulage, sur un gabarit de véhicule réel.
Mise en œuvre
Implantation traitée au calepinage : dispositifs de commande entre 0,90 et 1,30 m du sol, à plus de 0,40 m d'un angle rentrant, repérables et contrastés, signal de fonctionnement sonore et visuel, zone d'usage atteignable en fauteuil avec un espace de manœuvre libre devant l'appareil et un cheminement praticable depuis la place adaptée. Une caisse posée au bon endroit mais trop haute, ou trop près d'un angle, se rattrape par un ouvrage de maçonnerie, pas par un réglage. Massif, fourreaux et liaison vers le local technique coulés avec le lot VRD, réserve prévue. Coactivité lot électricité : départ dédié, mise à la terre, alimentation secourue si l'encaissement doit survivre à une coupure. Documentation RGPD remise à la réception : finalités, durées de conservation paramétrées, liste des comptes ouverts, signalétique posée. À la réception, M4S remet l'analyse des risques écrite, le procès-verbal de mesure d'efforts selon l'EN 12445 relevé avec un appareil étalonné annuellement, la déclaration de performance et la notice, puis ouvre le livret d'entretien exigé par l'article 9 de l'arrêté du 21 décembre 1993 : nature de l'intervention, date, identité de l'intervenant, à chaque passage, avec une visite au minimum semestrielle.
Limites et réserves de lecture. Le fabricant ne publie pas librement les fiches dimensionnelles, les indices IP et IK, les plages de température ni les puissances absorbées de ses équipements de voie : elles s'obtiennent sur demande. Nous ne les estimons pas, et nous les exigeons par écrit avant le calepinage de l'îlot, parce qu'elles conditionnent le massif, les réservations et le départ électrique. Les moyens acceptés, le rendu de monnaie et les capacités ne sont pas publiés pour ce modèle, ni le débit horaire théorique d'une voie. Or la caisse en sortie est précisément la configuration où la durée de transaction conditionne le dimensionnement : nous la mesurons sur un parc comparable en exploitation et nous exigeons les caractéristiques par écrit avant consultation. Une hypothèse de débit non vérifiée est la première cause de sous-dimensionnement d'un îlot.
Référentiel
Arrêté du 20 avril 2017 — accessibilité des ERP : dispositifs de commande entre 0,90 et 1,30 m du sol et à plus de 0,40 m d'un angle rentrant, repérables et contrastés, signal sonore et visuel
Règlement général sur la protection des données — traitement des données d'accès et des plaques d'immatriculation
EN 12453 et EN 12445 — sécurité d'utilisation et mesure des efforts des barrières de voie associées
EN 12978 — dispositifs de sécurité associés aux barrières
Arrêté du 21 décembre 1993 — visite au minimum semestrielle et livret d'entretien sur les lieux de travail
Pièces disponibles
Fiche technique dimensionnelle et électrique de l'équipement, à obtenir du fabricant avant calepinage
Plan de calepinage d'îlot et plan de fourreaux
Plan d'adressage et libellés de voies remis au gestionnaire
Procédure d'exploitation en mode dégradé, écrite et remise à la réception
Livret d'entretien ouvert le jour de la réception
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.