Terminal compact de zone réservée
Version compacte du terminal de zone réservée, pour une implantation contrainte — palier, rampe étroite, mur porteur. Ses dimensions ne sont pas publiées, ce qui est gênant pour un produit dont l'encombrement est l'argument.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Contrôle d'accès à une zone d'abonnés, format compact |
| Positionnement | Version compacte du terminal LS |
| Matériau d'armoire | Acier inoxydable annoncé sur la ligne Jupiter |
| Écran | Multilingue à contraste élevé sur la ligne Jupiter |
| Dimensions hors tout | Non communiqué |
| Poids | Non communiqué |
| Supports lus | Non communiqué |
| Alimentation et puissance absorbée | Non communiqué |
| Indices IP et IK | Non communiqué |
| Plage de température | Non communiqué |
| Nombre de zones gérées | Non communiqué |
L'argument de la version compacte est la dimension. Elle n'est pas publiée. Sur une implantation contrainte, c'est exactement la valeur qui décide, et nous la demandons par écrit avant le calepinage — pas après, quand la réservation est coulée.
Un format compact ne dispense pas des exigences de l'arrêté du 20 avril 2017 : dispositifs de commande entre 0,90 et 1,30 m du sol, à plus de 0,40 m d'un angle rentrant, repérables et contrastés, avec un signal sonore et visuel. La position du lecteur sur le fût se valide au calepinage.
Calepinage de l'îlot avant tout : position de la borne par rapport au conducteur, hauteur des commandes entre 0,90 et 1,30 m, dégagement de plus de 0,40 m d'un angle rentrant, espace de manœuvre libre. Un îlot mal placé se reprend au marteau-piqueur. Massif et fourreaux coulés avec le lot VRD — alimentation, liaison vers le local technique, boucles de détection au sol, câble d'interphonie et réserve — niveau fini de chaussée arrêté avant la pose. Boucles saignées et noyées selon le plan de voie, avec regard de raccordement accessible : une boucle coupée par une reprise d'enrobés bloque la voie entière. Coactivité lot électricité : départ dédié par îlot, mise à la terre, alimentation secourue si l'encaissement et l'ouverture de sortie doivent survivre à une coupure, comportement des barrières en coupure validé avec le service de sécurité. Liaison vers le local technique et réservation d'un châssis pour le contrôleur et la supervision ; plan d'adressage et libellés de voies remis au gestionnaire. À la réception, M4S remet l'analyse des risques écrite, le procès-verbal de mesure d'efforts selon l'EN 12445 relevé avec un appareil étalonné annuellement, la déclaration de performance et la notice, puis ouvre le livret d'entretien exigé par l'article 9 de l'arrêté du 21 décembre 1993 : nature de l'intervention, date, identité de l'intervenant, à chaque passage, avec une visite au minimum semestrielle.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.