Barrière de voie à contrôle d'accès intégré
Barrière de fermeture de voie de la ligne Jupiter, disponible en version à contrôle d'accès intégré. Les valeurs publiées par le constructeur d'origine sous la marque Magnetic donnent 3,5 m de lisse, une ouverture en 1,3 seconde et dix millions de cycles en IP54.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Fermeture de voie d'entrée ou de sortie |
| Variante | Version à contrôle d'accès intégré |
| Largeur de passage, valeurs Magnetic Parking Pro | 3,5 m |
| Temps d'ouverture, valeurs Magnetic Parking Pro | 1,3 s |
| Cycles annoncés, valeurs Magnetic Parking Pro | 10 000 000 |
| Indice de protection, valeurs Magnetic Parking Pro | IP54 |
| Détection de talonnage, valeurs Magnetic Parking Pro | Intégrée |
| Alimentation et puissance absorbée | Non communiqué |
| Plage de température | Non communiqué |
| Dimensions du caisson | Non communiqué |
| Dimensions du massif | Non communiqué, à établir selon la nature du sol |
C'est un nombre moyen de cycles entre pannes obtenu en respectant la maintenance préconisée. Sur une entrée à mille passages par jour, l'écart avec une barrière annoncée à deux millions se compte en années de service. Sans entretien, la valeur ne s'applique pas.
Barrière laissée haute pour libérer le parc, ou maintien de la fermeture avec évacuation gérée par l'exploitant : ce choix se prend avec le service de sécurité et le maître d'ouvrage, il conditionne le dimensionnement du secours et il se consigne dans la procédure d'exploitation remise à la réception.
Massif de fondation dimensionné sur la nature du sol, la longueur de lisse et la prise au vent, coulé avec les fourreaux en attente — alimentation, boucles de détection au sol, liaison vers le contrôleur de voie et réserve — niveau fini de chaussée arrêté avec le lot VRD avant la pose. Boucles saignées et noyées selon le plan de voie, avec regard de raccordement accessible. Coactivité lot électricité : départ dédié, mise à la terre, alimentation secourue selon le comportement retenu en coupure. Équilibrage, ressort et fins de course réglés à la mise en service, essai du dispositif anti-talonnage, mesure des efforts. À la réception, M4S remet l'analyse des risques écrite, le procès-verbal de mesure d'efforts selon l'EN 12445 relevé avec un appareil étalonné annuellement, la déclaration de performance et la notice, puis ouvre le livret d'entretien exigé par l'article 9 de l'arrêté du 21 décembre 1993 : nature de l'intervention, date, identité de l'intervenant, à chaque passage, avec une visite au minimum semestrielle.
Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.