M4S — La rénovation engagée
STid — fiche produit

SPECTRE moyenne portée et SPECTRE nano

Lecteurs UHF véhicule à portée réduite et lecteur compact UHF-Bluetooth

Déclinaisons à portée réduite de la gamme UHF : jusqu'à six mètres pour le modèle moyenne portée, et un modèle nano à antenne intégrée associant l'UHF et le Bluetooth. M4S retient la moyenne portée sur une voie unique — régler court et sûr vaut mieux que long et imprévisible — et le nano sur les accès où l'encombrement d'une antenne déportée est exclu.

Lecteur de proximité et zone de lecture

Caractéristiques

Valeurs constructeur. Une caractéristique non publiée est portée « Non communiqué ».
CaractéristiqueValeur
Bande de fréquence — moyenne portée860 à 960 MHz
Distance de lecture — moyenne portéeJusqu'à 6 m
Sorties et protocoles — moyenne portéeWiegand, OSDP, SSCP
Indice de protection — moyenne portéeIP65 et IP66 selon la version
Technologies — SPECTRE nanoUHF et Bluetooth
Antenne — SPECTRE nanoIntégrée
Type d'identifiantTag UHF passif, sans pile
Distance de lecture — SPECTRE nanoNon communiqué
Sorties — SPECTRE nanoNon communiqué
AlimentationNon communiqué
DimensionsNon communiqué
Température de fonctionnementNon communiqué

Ce qu'il faut savoir

Six mètres suffisent à une voie unique

La portée utile est celle qui déclenche l'ouverture quand le véhicule est en position, et pas avant. Sur une rampe étroite ou une voie unique, six mètres correspondent à la longueur d'un véhicule et demi : c'est le bon ordre de grandeur, et il évite d'ouvrir au véhicule suivant.

Le nano supprime l'antenne déportée

Antenne intégrée et Bluetooth associé : il traite un accès contraint, où poser une antenne séparée n'est ni possible ni acceptable esthétiquement. En contrepartie, ses caractéristiques ne sont pas publiées, y compris sa portée : il ne se spécifie pas au CCTP sans valeurs obtenues par écrit.

Mise en œuvre

Essai sur site avec les véhicules réellement utilisés avant réception, réglage de puissance et d'orientation, contrôle de l'absence de lecture croisée si plusieurs voies coexistent. Couplage avec une boucle de détection au sol étudié avec le lot motorisation. Raccordement en OSDP ou SSCP plutôt qu'en Wiegand, contrôleur côté sécurisé. Registre d'attribution des tags par véhicule et par titulaire, avec révocation à la restitution. Pour le modèle nano, les caractéristiques manquantes sont obtenues par écrit avant commande et portées au dossier technique.

Limites et réserves de lecture. Pour le SPECTRE nano, ni la distance de lecture, ni les sorties, ni l'alimentation, ni les dimensions ne sont publiées : nous ne le spécifions pas sur des valeurs supposées. Pour les deux modèles, l'alimentation et la plage de température ne sont pas communiquées. La portée réelle dépend du pare-brise athermique et de la position du tag. Le raccordement en Wiegand reste possible et doit être écarté sur un point extérieur. Un tag identifie un véhicule, pas un conducteur.

Référentiel

  • ETSI EN 302 208 — équipements RFID UHF
  • IEC 60839-11-5 — protocole OSDP
  • EN 60529 — indices de protection IP
  • Directive RED 2014/53/UE — équipements radioélectriques

Pièces disponibles

  • Fiche produit fabricant
  • Valeurs de dimensionnement demandées par écrit pour le modèle nano
  • Procès-verbal d'essai de portée sur site
  • Registre d'attribution des tags par véhicule

Communiquées sur demande dans le cadre d'une consultation.